(2024年5月23日時点では、Kindle Unlimited(読み放題)に含まれていました!)
2024年F1™️開催時の、鈴鹿サーキットへの行き方を考えています。今回は、名古屋方面から行く場合ですね。
名古屋方面からとしていますが、東京方面や京都方面から新幹線で来られる方や、中部国際空港(セントレア)から名鉄で来られる方も当てはまります。
まずは、ぜひ鈴鹿サーキットの公式サイトを一読してみてください!
こちらは、F1™️開催時の特設ページ。アクセス方法も、通常時に比べて、かなりバリエーションがあるので、必ず目を通しておきましょう。
(https://www.suzukacircuit.jp/f1/access/public_transportation.html)
いやあ、鈴鹿サーキットさんの公式サイト、年々わかりやすくなっていて、本当に素晴らしいですね。。
当ブログ、もはや二番煎じもいいところなのですが、この記事では、金額だったり、個人的なオススメをお伝えできればと思います。(書くペースが芋虫ほどなので、ギリギリになるかもですが。。)
雑感
今年のF1™️は、なんとなんとの4月初頭開催。つまり、年度はじめの開催なんですね。
年度はじめ。。国内の企業に勤めている多くの方にとって、レース前後の金曜・月曜に有給休暇を取得するというのは、なかなか無理があるのではないでしょうか。。
何が言いたいかというと、今年は例年以上に、土日の観戦に人が集中するのではないかと。
その中でも、日曜、決勝後の帰りが、いつも以上に、集中・混雑するのではないかと、個人的には思っているんですね。月曜からの仕事に、支障をきたすわけにはいかないですから。。
また、鈴鹿でのF1™️・4月開催というのは、関係者にとっても初めてのことだそう。海外からの観客も相当数見込まれるので、ある程度の混乱は避けられないと思っておいた方がいいでしょう。
ということで、今年のF1™️開催時の行き方ですが、
- ある程度、時刻通りに移動できること
- 確実に席に座れること
が重要になってくるのではないかと、個人的には考えています。時間が読めるかどうか、席が確保できるかどうかで、心身の疲労度合は全く違ってきますからね。。
特に、日曜に関しては、ある程度お金を払ってでも、特急等の指定席や直行バスを予約しておいた方が賢明と言えそうです。
ルートの紹介
全8ルートで考えてみました。
ルート | 鈴鹿サーキット 稲生駅経由 | 津駅経由 | 津駅経由 | 名古屋から 直行 | 白子駅経由 | 白子駅経由 | 平田町駅経由 | 亀山駅経由 |
移動手段 | JR〜伊勢鉄道 +徒歩 | 近鉄+ 伊勢鉄道 +徒歩 | 近鉄+ 直行バス | 直行バス | 近鉄+ バス | 近鉄+ 徒歩 | 近鉄+ 徒歩 | JR+ 直行バス |
運転日 | 全日 | 全日 | 土日のみ | 金〜日 | 全日 | 全日 | 全日 | 土日のみ |
合計金額 (往復) | 2,140〜 6,130円 | 3,140〜 6,840円 | 7,920〜 10,560円 | 8,000円 | 2,900〜6,950円 | 2,000〜4,450円 | 2,140円 | 7,480円 |
所要時間 (片道) | 約67〜90分? | 約72〜112分? | 約102〜132分? | 約105〜135分? | 約75〜113分? | 約107〜135分 | 約110〜115分 | 約147〜167分? |
└徒歩 (小計) | 約17〜30分 | 約17〜30分 | 約20分 | 約15分 | 約17分 | 約67〜80分 | 約55分 | 約22分 |
乗換回数 (徒歩除く) | 0〜1回 | 1回 | 1回 | 0回 | 1回 | 0回 | 1回 | 1回 |
交通系ICカード の利用 | × | 近:○ (普通運賃分) 伊:× | 近:○ (普通運賃分) バ:× | × | 近:○ (普通運賃分) バ:○ (シャトル) | ○ (普通運賃分) | ○ | JR:○ バ:× |
ネット 予約(購入) | ○ (えきねっと) | 近:○ (特急券のみ) 伊:× | 近:○ (特急券のみ) バ:○ <必須> | ○ <必須> | 近:○ (特急券のみ) バ:○ (直行) | ○ (特急券のみ) | × | JR:× バ:○ <必須> |
確実に座席に 座れるか | ○ (指定席のみ) | 近:○ (特急のみ) 伊:○ (指定席のみ) | 近:○ (特急のみ) バ:○ | ○ | 近:○ (特急のみ) バ:○ (直行) | 近:○ (特急のみ) | ? | JR:? バ:○ |
時間通りに 移動できるか | ? | 近:○ 伊:○ | 近:○ バ:? | ? | 近:○ バ:? | ○ | ○ | JR:? バ:? |
※鉄道の運賃は、通常の金額で計算(おトクなきっぷを使っていない状態)
<名古屋⇔鈴鹿サーキット稲生>
乗車券(普通のきっぷ)や回数券を、券売機で購入する方法は、こちら。
<近鉄>
うーん、さっぱりわからないですね。。とりあえず、主要なルートを抜粋してみました。
主要なルート
ルート | 鈴鹿サーキット 稲生駅経由 | 津駅経由 | 白子駅経由 | 白子駅経由 | 平田町駅経由 |
移動手段 | JR〜伊勢鉄道 +徒歩 | 近鉄+ 伊勢鉄道 +徒歩 | 近鉄+ シャトルバス | 近鉄+ 徒歩 | 近鉄+ 徒歩 |
運転日 | 全日 | 全日 | 全日 | 全日 | 全日 |
合計金額 (往復) | 2,140〜 6,130円 | 3,140〜 6,840円 | 2,900〜 5,350円 | 2,000〜 4,450円 | 2,140円 |
所要時間 (片道) | 約67〜90分? | 約72〜112分? | 約75〜90分? | 約107〜135分 | 約110〜115分 |
└徒歩 (小計) | 約17〜30分 | 約17〜30分 | 約17分 | 約67〜80分 | 約55分 |
乗換回数 (徒歩除く) | 0〜1回 | 1回 | 1回 | 0回 | 1回 |
交通系ICカード の利用 | × | 近:○ (普通運賃分) 伊:× | 近:○ (普通運賃分) バ:○ | ○ (普通運賃分) | ○ |
ネット 予約(購入) | ○ (えきねっと) | 近:○ (特急券のみ) 伊:× | 近:○ (特急券のみ) バ:× | ○ (特急券のみ) | × |
確実に座席に 座れるか | ○ (指定席) | 近:○ (特急) 伊:○ (指定席) | 近:○ (特急) バ:? | 近:○ (特急) | ? |
時間通りに 移動できるか | ? | 近:○ 伊:○ | 近:○ バ:? | ○ | ○ |
鈴鹿サーキット稲生駅経由(JR〜伊勢鉄道+徒歩)
<直通の例>
鈴鹿サーキット稲生駅経由
(JR〜伊勢鉄道+徒歩)
- 名古屋駅 CJ 00
JR関西線
特急鈴鹿グランプリ
特急南紀
快速みえ
臨時快速
(約50〜60分)〜「河原田」駅〜(※直通、通過、乗換不要)
伊勢鉄道 - 鈴鹿サーキット稲生駅 ⑥
徒歩
(約17〜30分) - 鈴鹿サーキット(1コーナーゲート等)
<乗換ありの例>
鈴鹿サーキット稲生駅経由
(JR+伊勢鉄道+徒歩)
- 名古屋駅 CJ 00
JR関西線
快速みえ
快速
臨時快速
(約30分) - 四日市駅 CJ 11
臨時快速
普通
(約20分)〜「河原田」駅〜(※直通、乗換不要)
伊勢鉄道 - 鈴鹿サーキット稲生駅 ⑥
徒歩
(約17〜30分) - 鈴鹿サーキット(1コーナーゲート等)
鈴鹿サーキット稲生駅から来られる場合、1コーナーゲートや南ゲートの利用が便利です。
ルート | 鈴鹿サーキット 稲生駅経由 | |
移動手段 | JR〜伊勢鉄道 +徒歩 | |
運転日 | 全日 | |
合計金額 (往復) | 2,140〜 6,130円 | ・グリーン車は、特急「鈴鹿グランプリ1号」 のみあり ・特急指定席利用時の合計金額(往復)は、 5,360円 |
所要時間 (片道) | 約67〜90分? | ・実際には、名古屋駅や鈴鹿サーキット稲生駅 近辺の混雑等で、もっとかかる。 最長で2時間くらいか? |
└徒歩 (小計) | 約17〜30分 | ・1コーナーゲート利用時:約17分 ・南ゲート利用時:約20分 ・メインゲート利用時:約30分 |
乗換回数 (徒歩除く) | 0〜1回 | |
交通系ICカード の利用 | × | ・伊勢鉄道(鈴鹿サーキット稲生駅)では、 ICカード利用不可 ・鈴鹿サーキット稲生駅に、自動改札や 券売機はない |
ネット 予約(購入) | ○ (えきねっと) | ・えきねっとの場合、JR主要駅での発券が 必要 ・e5489の場合、「名古屋〜鈴鹿サーキット 稲生」間のネット予約(購入)は不可 |
確実に座席に 座れるか | ○ (指定席) | |
時間通りに 移動できるか | ? | 上の「所要時間(片道)」を参照 |
「名古屋〜鈴鹿サーキット稲生」間の、合計金額と、その内訳(いずれも片道)。
普通 快速 快速みえ | 快速みえ | 特急 | 特急 | 特急 | |
自由席 | 指定席 | 自由席 | 指定席 | グリーン車 指定席 | |
合計金額 | 1,070 | 1,600 | 2,050 | 2,680 | 3,450 |
├普通運賃 | 1,070 | 1,070 | 1,070 | 1,070 | 1,070 |
└料金 | – | 530 | 980 | 1,610 | 2,380 |
料金名 | – | 指定席料金 | 自由席 特急料金 | 指定席 特急料金 | グリーン料金 |
※2024年4月4日(木)〜7日(日)は通常期。表内の指定席料金、特急料金、グリーン料金は、通常期のもの。
▼行き(名古屋→鈴鹿サーキット稲生)
団体 | 団体 | ★ | ★ | ★ | ||
種別 | 特急 | 特急 | 特急 | 快速 | 快速 | |
列車名 | 木曜日 の鈴鹿 グランプリ 97号 | 木曜日 の鈴鹿 グランプリ 99号 | 南紀 1号 | みえ 1号 | みえ 3号 | |
行先 | 鈴鹿 サーキット 稲生 | 鈴鹿 サーキット 稲生 | 紀伊 勝浦 | 鳥羽 | 鳥羽 | |
設備 | グリーン車 指定席 ・ 普通車 全車 指定席 | グリーン車 指定席 ・ 普通車 全車 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | |
名古屋 | 発 | 06:15 | 06:40 | 08:02 | 08:37 | 09:37 |
桑名 | 発 | レ | レ | 08:25 | 09:06 | 09:58 |
四日市 | 着 | レ | レ | 08:36 | 09:16 | 10:08 |
四日市 | 発 | レ | レ | 08:37 | 09:17 | 10:09 |
南四日市 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ |
河原田 | 着 | レ | レ | レ | レ | レ |
河原田 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ |
鈴鹿 | 発 | レ | レ | 08:46 | 09:25 | 10:17 |
玉垣 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ |
鈴鹿サーキット稲生 | 着 | 07:25 | 07:50 | 08:49 | 09:29 | 10:21 |
▼帰り(鈴鹿サーキット稲生→名古屋)
★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ||
種別 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | |
列車名 | みえ 10号 | みえ 12号 | みえ 14号 | みえ 16号 | みえ 18号 | |
行先 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | |
設備 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | |
鈴鹿サーキット稲生 | 発 | 12:12 | 13:13 | 14:14 | 15:11 | 16:13 |
玉垣 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ |
鈴鹿 | 発 | 12:16 | 13:17 | 14:18 | 15:16 | 16:16 |
河原田 | 着 | レ | レ | レ | レ | レ |
河原田 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ |
南四日市 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ |
四日市 | 着 | 12:24 | 13:25 | 14:26 | 15:24 | 16:25 |
四日市 | 発 | 12:26 | 13:26 | 14:27 | 15:26 | 16:27 |
桑名 | 発 | 12:38 | 13:40 | 14:38 | 15:38 | 16:39 |
名古屋 | 着 | 13:10 | 14:10 | 15:06 | 16:03 | 17:07 |
▼行き(名古屋→鈴鹿サーキット稲生)
★ | 臨時 | ★ | 臨時 | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ||
種別 | 特急 | 普通 | 快速 | 特急 | 快速 | 特急 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | |
列車名 | 南紀 1号 | みえ 1号 | 鈴鹿 グランプリ 3号 | みえ 3号 | 南紀 3号 | みえ 5号 | みえ 7号 | みえ 9号 | みえ 11号 | みえ 13号 | みえ 15号 | みえ 17号 | みえ 19号 | みえ 21号 | みえ 23号 | みえ 25号 | ||
行先 | 紀伊 勝浦 | 鈴鹿 サーキット 稲生 | 鳥羽 | 鈴鹿 サーキット 稲生 | 鳥羽 | 紀伊 勝浦 | 鳥羽 | 鳥羽 | 鳥羽 | 鳥羽 | 鳥羽 | 鳥羽 | 鳥羽 | 伊勢市 | 伊勢市 | 伊勢市 | 伊勢市 | |
設備 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 全車 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | ||
名古屋 | 発 | 08:02 | 08:37 | 08:51 | 09:37 | 10:01 | 10:37 | 11:37 | 12:37 | 13:37 | 14:37 | 15:37 | 16:37 | 17:37 | 18:35 | 19:33 | 20:33 | |
桑名 | 発 | 08:25 | 09:06 | レ | 09:58 | 10:23 | 10:58 | 11:59 | 12:58 | 13:59 | 14:58 | 15:59 | 17:02 | 18:00 | 18:57 | 19:55 | 20:55 | |
四日市 | 着 | 08:36 | 09:16 | レ | 10:08 | 10:37 | 11:08 | 12:09 | 13:08 | 14:09 | 15:09 | 16:09 | 17:12 | 18:11 | 19:07 | 20:06 | 21:06 | |
四日市 | 発 | 08:37 | 09:17 | レ | 10:09 | 10:37 | 11:09 | 12:10 | 13:08 | 14:10 | 15:09 | 16:10 | 17:13 | 18:11 | 19:08 | 20:07 | 21:07 | |
南四日市 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | |
河原田 | 着 | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | |
河原田 | 発 | レ | 08:50 | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ |
鈴鹿 | 発 | 08:46 | 08:54 | 09:25 | レ | 10:17 | 10:46 | 11:17 | 12:18 | 13:17 | 14:19 | 15:17 | 16:18 | 17:21 | 18:19 | 19:16 | 20:16 | 21:15 |
玉垣 | 発 | レ | 08:58 | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ |
鈴鹿サーキット稲生 | 着 | 08:49 | 09:00 | 09:29 | 09:51 | 10:21 | 10:49 | 11:21 | 12:22 | 13:20 | 14:22 | 15:21 | 16:22 | 17:25 | 18:23 | 19:20 | 20:20 | 21:19 |
▼帰り(鈴鹿サーキット稲生→名古屋)
★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | 臨時 | ★ | 臨時 | ★ | ★ | ★ | ||
種別 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 普通 | 快速 | 特急 | 快速 | 快速 | 快速 | |
列車名 | みえ 2号 | みえ 4号 | みえ 6号 | みえ 8号 | みえ 10号 | みえ 12号 | みえ 14号 | みえ 16号 | みえ 18号 | みえ 20号 | 鈴鹿 グランプリ 4号 | みえ 22号 | みえ 24号 | みえ 26号 | ||
行先 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | 四日市 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | |
設備 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 全車 指定席 | |||||||
鈴鹿サーキット稲生 | 発 | 07:54 | 08:33 | 10:13 | 11:12 | 12:12 | 13:13 | 14:14 | 15:11 | 16:13 | 16:38 | 17:08 | 17:35 | 17:53 | 18:43 | 20:23 |
玉垣 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | 16:43 | レ | レ | レ | レ | レ |
鈴鹿 | 発 | 07:59 | 08:38 | 10:17 | 11:16 | 12:16 | 13:17 | 14:18 | 15:16 | 16:16 | 16:47 | 17:11 | レ | 17:57 | 18:47 | 20:26 |
河原田 | 着 | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | 16:51 | レ | レ | レ | レ | レ |
河原田 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | 16:58 | レ | レ | レ | レ | レ |
南四日市 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | 17:03 | レ | レ | レ | レ | レ |
四日市 | 着 | 08:08 | 08:46 | 10:25 | 11:24 | 12:24 | 13:25 | 14:26 | 15:24 | 16:25 | 17:08 | 17:21 | レ | 18:05 | 18:55 | 20:34 |
四日市 | 発 | 08:10 | 08:47 | 10:26 | 11:26 | 12:26 | 13:26 | 14:27 | 15:26 | 16:27 | == | 17:23 | レ | 18:07 | 18:56 | 20:35 |
桑名 | 発 | 08:24 | 08:59 | 10:38 | 11:38 | 12:38 | 13:40 | 14:38 | 15:38 | 16:39 | 17:37 | レ | 18:20 | 19:07 | 20:46 | |
名古屋 | 着 | 08:49 | 09:22 | 11:03 | 12:06 | 13:10 | 14:10 | 15:06 | 16:03 | 17:07 | 18:06 | 18:26 | 18:46 | 19:29 | 21:10 |
▼行き(名古屋→鈴鹿サーキット稲生)
臨時 | 臨時 | ★ | 臨時 | ★ | 臨時 | ★ | 臨時 | 臨時 | 臨時 | 臨時 | ★ | ★ | 臨時 | ★ | 臨時 | ★ | 臨時 | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ||
種別 | 快速 | 特急 | 快速 | 快速 | 特急 | 快速 | 快速 | 快速 | 特急 | 快速 | 快速 | 快速 | 特急 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | |
列車名 | 鈴鹿 グランプリ 1号 | みえ 51号 | 南紀 1号 | みえ 1号 | 鈴鹿 グランプリ 3号 | みえ 3号 | 南紀 3号 | みえ 5号 | みえ 7号 | みえ 9号 | みえ 11号 | みえ 13号 | みえ 15号 | みえ 17号 | みえ 19号 | みえ 21号 | みえ 23号 | みえ 25号 | ||||||||||
行先 | 鈴鹿 サーキット 稲生 | 鈴鹿 サーキット 稲生 | 伊勢市 | 鈴鹿 サーキット 稲生 | 紀伊 勝浦 | 鈴鹿 サーキット 稲生 | 鳥羽 | 鈴鹿 サーキット 稲生 | 鈴鹿 サーキット 稲生 | 鈴鹿 サーキット 稲生 | 鈴鹿 サーキット 稲生 | 鳥羽 | 紀伊 勝浦 | 鈴鹿 サーキット 稲生 | 鳥羽 | 鈴鹿 サーキット 稲生 | 鳥羽 | 鈴鹿 サーキット 稲生 | 鳥羽 | 鳥羽 | 鳥羽 | 鳥羽 | 鳥羽 | 伊勢市 | 伊勢市 | 伊勢市 | 伊勢市 | |
設備 | グリーン車 指定席 ・ 普通車 全車 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 全車 指定席 | 普通車 一部 指定席 | ||||||||||||||||||||||||
名古屋 | 発 | 06:48 | 07:12 | 07:43 | 07:53 | 08:02 | 08:37 | 08:51 | 09:23 | 09:37 | 10:01 | 10:37 | 11:37 | 12:37 | 13:37 | 14:37 | 15:37 | 16:37 | 17:37 | 18:35 | 19:33 | 20:33 | ||||||
桑名 | 発 | 07:17 | レ | 08:03 | 08:38 | 08:25 | 09:06 | レ | 10:11 | 09:58 | 10:23 | 10:58 | 11:59 | 12:58 | 13:59 | 14:58 | 15:59 | 17:02 | 18:00 | 18:57 | 19:55 | 20:55 | ||||||
四日市 | 着 | 07:29 | レ | 08:17 | 08:58 | 08:36 | 09:16 | レ | 10:23 | 10:08 | 10:37 | 11:08 | 12:09 | 13:08 | 14:09 | 15:09 | 16:09 | 17:12 | 18:11 | 19:07 | 20:06 | 21:06 | ||||||
四日市 | 発 | 07:30 | レ | 08:18 | 09:03 | 08:37 | 08:46 | 09:17 | 09:27 | レ | 10:03 | 10:27 | 10:09 | 10:37 | 11:02 | 11:09 | 11:38 | 12:10 | 12:35 | 13:08 | 14:10 | 15:09 | 16:10 | 17:13 | 18:11 | 19:08 | 20:07 | 21:07 |
南四日市 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ |
河原田 | 着 | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ |
河原田 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ |
鈴鹿 | 発 | レ | レ | 08:26 | レ | 08:46 | レ | 09:25 | レ | レ | レ | レ | 10:17 | 10:46 | レ | 11:17 | レ | 12:18 | レ | 13:17 | 14:19 | 15:17 | 16:18 | 17:21 | 18:19 | 19:16 | 20:16 | 21:15 |
玉垣 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ |
鈴鹿サーキット稲生 | 着 | 07:42 | 08:17 | 08:30 | 09:16 | 08:49 | 08:59 | 09:29 | 09:40 | 09:51 | 10:28 | 10:39 | 10:21 | 10:49 | 11:14 | 11:21 | 11:50 | 12:22 | 12:48 | 13:20 | 14:22 | 15:21 | 16:22 | 17:25 | 18:23 | 19:20 | 20:20 | 21:19 |
▼帰り(鈴鹿サーキット稲生→名古屋)
★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | 臨時 | ★ | 臨時 | 臨時 | 臨時 | ★ | 臨時 | 臨時 | ★ | 臨時 | 臨時 | ★ | 臨時 | 臨時 | 臨時 | ★ | ★ | ||
種別 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 特急 | 快速 | 快速 | 快速 | 特急 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 特急 | 快速 | |
列車名 | みえ 2号 | みえ 4号 | みえ 6号 | みえ 8号 | みえ 10号 | みえ 12号 | みえ 14号 | みえ 16号 | みえ 18号 | 鈴鹿 グランプリ 2号 | みえ 20号 | 鈴鹿 グランプリ 4号 | みえ 22号 | みえ 24号 | 南紀 8号 | みえ 26号 | ||||||||||
行先 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | 四日市 | 名古屋 | 四日市 | 名古屋 | 桑名 | 名古屋 | 四日市 | 名古屋 | 名古屋 | 四日市 | 桑名 | 名古屋 | 四日市 | 桑名 | 桑名 | 名古屋 | 名古屋 | |
設備 | 普通車 全車 指定席 | 普通車 全車 指定席 | 普通車 一部 指定席 | |||||||||||||||||||||||
鈴鹿サーキット稲生 | 発 | 07:54 | 08:33 | 10:13 | 11:12 | 12:12 | 13:13 | 14:14 | 15:11 | 16:07 | 16:13 | 16:28 | 16:46 | 16:57 | 17:08 | 17:26 | 17:35 | 17:53 | 18:15 | 18:33 | 18:43 | 19:07 | 19:28 | 19:50 | 20:03 | 20:23 |
玉垣 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ |
鈴鹿 | 発 | 07:59 | 08:38 | 10:17 | 11:16 | 12:16 | 13:17 | 14:18 | 15:16 | レ | 16:16 | レ | レ | レ | 17:11 | レ | レ | 17:57 | レ | レ | 18:47 | レ | レ | レ | 20:07 | 20:26 |
河原田 | 着 | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ |
河原田 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ |
南四日市 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ |
四日市 | 着 | 08:08 | 08:46 | 10:25 | 11:24 | 12:24 | 13:25 | 14:26 | 15:24 | 16:23 | 16:25 | 16:41 | レ | 17:08 | 17:21 | 17:41 | レ | 18:05 | 18:36 | 18:50 | 18:55 | 19:22 | 19:45 | 20:02 | 20:14 | 20:34 |
四日市 | 発 | 08:10 | 08:47 | 10:26 | 11:26 | 12:26 | 13:26 | 14:27 | 15:26 | == | 16:27 | == | レ | 17:14 | 17:23 | == | レ | 18:07 | == | 18:51 | 18:56 | == | 19:46 | 20:03 | 20:15 | 20:35 |
桑名 | 発 | 08:24 | 08:59 | 10:38 | 11:38 | 12:38 | 13:40 | 14:38 | 15:38 | 16:39 | レ | 17:28 | 17:37 | レ | 18:20 | 19:17 | 19:07 | 20:05 | 20:30 | 20:27 | 20:46 | |||||
名古屋 | 着 | 08:49 | 09:22 | 11:03 | 12:06 | 13:10 | 14:10 | 15:06 | 16:03 | 17:07 | 17:44 | == | 18:06 | 18:26 | 18:46 | == | 19:29 | == | == | 20:49 | 21:10 |
鈴鹿サーキット稲生駅経由(JR〜伊勢鉄道+徒歩)ルートですが、伊勢鉄道に直通する列車の指定席であれば、特にオススメです。逆に、指定席が取れなかった場合(特に日曜)は、あまりオススメできないかも。。
この時期は、新年度ということに加えて、行楽シーズンです。さらにさらに、青春18きっぷが使える時期でもあるので、JR(在来線)は、想像以上に、混み合う傾向にあるんですね。。(土日に関しては、青空フリーパスも使えます)
とにかく、F1™️観戦とは無関係の方も、多く乗り合わせているはずなので、指定席を取るに越したことはないでしょう。
JRの指定券(特急券等)ですが、基本的に、1ヶ月前(前月の同じ日)の10時から、発売されます。
(例:4月7日(日)の特急の指定券の発売は、3月7日(木)の10時から)
…が、こういったイベント時には、ものの数分で売り切れてしまうんですね。。笑 いわゆる、10時打ちというものをしないといけないので、そこまでする元気がない方は、直行バス等のプランを選択しましょう。
昨年の場合、特急「鈴鹿グランプリ」は全車指定席、特急「南紀」は一部指定席でした。快速「みえ」も、通常は一部指定席ですが、昨年は、F1™️開催時の土日に限り、全車自由席でした。
「名古屋〜鈴鹿サーキット稲生」間のネット予約(特急「鈴鹿グランプリ」含む)ですが、「e5489」からでは不可なので、ご注意を。。ネット予約したい方は「えきねっと」から!
また、リアルでの予約は、JR駅の指定席券売機や窓口、JTB等の主要な旅行会社からできます。
なお、鈴鹿サーキット稲生駅は、伊勢鉄道の駅なので、ICカードは使えません。。こういった事情からも、毎年、駅の周辺は、非常に混雑します。
伊勢鉄道の職員さんたちも、尽力してくださっているのですが、システムをよくわかっていない乗客も、少なからずいてですね。。やはり、ある程度の混乱はあるものだと思っておきましょう。。
とにかく帰りの場面では、時間に余裕を持って、駅へ向かうことをオススメします!
津駅経由(近鉄+伊勢鉄道+徒歩)
<全日>
津駅経由(近鉄+伊勢鉄道+徒歩)
- 近鉄名古屋駅 E 01
近鉄名古屋線
特急 (約45〜50分)
急行 (約60〜65分) - 津駅 E 39
伊勢鉄道
快速みえ (約10分)
臨時快速 (約10分?、土日のみ)
普通 (約17分) - 鈴鹿サーキット稲生駅 ⑥
徒歩
(約17〜30分) - 鈴鹿サーキット(1コーナーゲート等)
ルート | 津駅経由 | |
移動手段 | 近鉄+ 伊勢鉄道 +徒歩 | |
運転日 | 全日 | |
合計金額 (往復) | 3,140〜 6,840円 | ・近鉄(往復):2,420〜5,060円 ・伊勢鉄道(往復):720〜1,780円 |
所要時間 (片道) | 約72〜112分? | ・実際には、乗換や鈴鹿サーキット稲生駅 近辺の混雑等で、もう少しかかる |
└徒歩 (小計) | 約17〜30分 | ・1コーナーゲート利用時:約17分 ・南ゲート利用時:約20分 ・メインゲート利用時:約30分 |
乗換回数 (徒歩除く) | 1回 | |
交通系ICカード の利用 | 近:○ (普通運賃分) 伊:× | ・伊勢鉄道(津駅、鈴鹿サーキット稲生駅) では、ICカード利用不可 ・近鉄で津駅までICカードを利用した場合、 乗換の際、改札を出場・入場する必要あり ・鈴鹿サーキット稲生駅に、自動改札や 券売機はない |
ネット 予約(購入) | 近:○ (特急券のみ) 伊:× | ・近鉄は、「インターネット予約・発売 サービス」で、特急券のみ予約(購入)可。 チケットレス特急券なので、発券不要。 ・伊勢鉄道(津〜鈴鹿サーキット稲生)は、 えきねっとでも、予約不可 |
確実に座席に 座れるか | 近:○ (特急) 伊:○ (指定席) | ・伊勢鉄道(津〜鈴鹿サーキット稲生)の 指定席券は、指定席券売機でも購入不可。 窓口か、車内で購入するしかない? |
時間通りに 移動できるか | 近:○ 伊:○ | 上の「所要時間(片道)」を参照 |
「近鉄名古屋〜津」間の、合計金額と、その内訳(いずれも片道)。
急行 | 特急 アーバンライナー等 | 特急 アーバンライナー等 | 特急 ひのとり | 特急 ひのとり | |
レギュラー | デラックス | レギュラー | プレミアム | ||
合計金額 | 1,210 | 2,130 | 2,340 | 2,230 | 2,530 |
├普通運賃 | 1,210 | 1,210 | 1,210 | 1,210 | 1,210 |
├特急料金 | – | 920 | 920 | 920 | 920 |
└特別車両料金 | – | – | 210 | 100 | 400 |
特別車両料金名 | – | – | 特別車両料金 | 「ひのとり」 特別車両料金 (レギュラー) | 「ひのとり」 特別車両料金 (プレミアム) |
※特急は、全車指定席 ※伊勢志摩ライナーの、ツイン席(2人用)、サロン席(3〜4人用)の特急料金は、通常の特急料金(920円/人)のみ ※ビスタカーの、階上席(1人〜)、階下席(3〜5人用)の特急料金も、通常の特急料金(920円/人)のみ
「津〜鈴鹿サーキット稲生」間の、合計金額と、その内訳(いずれも片道)。
普通 快速 快速みえ | 快速みえ | 特急 | 特急 | |
自由席 | 指定席 | 自由席 | 指定席 | |
合計金額 | 360 | 890 | 680 | 680 |
├普通運賃 | 360 | 360 | 360 | 360 |
└料金 | – | 530 | 320 | 320 |
料金名 | – | 指定席料金 | 自由席 特急料金 | 指定席 特急料金 |
※2024年4月4日(木)〜7日(日)は通常期。表内の指定席料金は、通常期のもの。JRの指定席料金が適用されると仮定。 ※特急料金は、伊勢鉄道の特急料金が適用されると仮定。また、自由席・指定席は同額と仮定した。
▼行き(津→鈴鹿サーキット稲生)
★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ||
種別 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | |
列車名 | みえ 10号 | みえ 12号 | みえ 14号 | みえ 16号 | みえ 18号 | |
行先 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | |
設備 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | |
津 | 発 | 12:03 | 13:04 | 14:05 | 15:02 | 16:04 |
東一身田 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ |
河芸 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ |
伊勢上野 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ |
中瀬古 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ |
徳田 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ |
鈴鹿サーキット稲生 | 着 | 12:12 | 13:13 | 14:14 | 15:11 | 16:12 |
▼帰り(鈴鹿サーキット稲生→津)
★ | ★ | ★ | ||
種別 | 特急 | 快速 | 快速 | |
列車名 | 南紀 1号 | みえ 1号 | みえ 3号 | |
行先 | 紀伊 勝浦 | 鳥羽 | 鳥羽 | |
設備 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | |
鈴鹿サーキット稲生 | 発 | 08:50 | 09:29 | 10:21 |
徳田 | 発 | レ | レ | レ |
中瀬古 | 発 | レ | レ | レ |
伊勢上野 | 発 | レ | レ | レ |
河芸 | 発 | レ | レ | レ |
東一身田 | 発 | レ | レ | レ |
津 | 着 | 09:00 | 09:38 | 10:30 |
▼行き(津→鈴鹿サーキット稲生)
★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ||
種別 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | |
列車名 | みえ 2号 | みえ 4号 | みえ 6号 | みえ 8号 | みえ 10号 | みえ 12号 | みえ 14号 | みえ 16号 | みえ 18号 | みえ 20号 | みえ 22号 | みえ 24号 | みえ 26号 | |
行先 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | |
設備 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | ||||||
津 | 発 | 07:44 | 08:23 | 10:03 | 11:02 | 12:03 | 13:04 | 14:05 | 15:02 | 16:04 | 16:58 | 17:44 | 18:33 | 20:14 |
東一身田 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ |
河芸 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ |
伊勢上野 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ |
中瀬古 | 発 | 07:51 | 08:31 | 10:10 | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ |
徳田 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ |
鈴鹿サーキット稲生 | 着 | 07:53 | 08:33 | 10:12 | 11:11 | 12:12 | 13:13 | 14:14 | 15:11 | 16:12 | 17:07 | 17:53 | 18:42 | 20:22 |
▼帰り(鈴鹿サーキット稲生→津)
★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | 臨時 | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ||
種別 | 特急 | 快速 | 快速 | 特急 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 普通 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | |
列車名 | 南紀 1号 | みえ 1号 | みえ 3号 | 南紀 3号 | みえ 5号 | みえ 7号 | みえ 9号 | みえ 11号 | みえ 13号 | みえ 15号 | みえ 17号 | みえ 19号 | みえ 21号 | みえ 23号 | みえ 25号 | ||
行先 | 紀伊 勝浦 | 鳥羽 | 鳥羽 | 紀伊 勝浦 | 鳥羽 | 鳥羽 | 鳥羽 | 鳥羽 | 鳥羽 | 津 | 鳥羽 | 鳥羽 | 伊勢市 | 伊勢市 | 伊勢市 | 伊勢市 | |
設備 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | ||
鈴鹿サーキット稲生 | 発 | 08:50 | 09:29 | 10:21 | 10:50 | 11:21 | 12:22 | 13:21 | 14:23 | 15:22 | 15:37 | 16:22 | 17:25 | 18:24 | 19:20 | 20:20 | 21:19 |
徳田 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | 15:40 | レ | レ | レ | レ | レ | レ |
中瀬古 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | 15:43 | レ | レ | レ | レ | レ | レ |
伊勢上野 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | 15:46 | レ | レ | レ | レ | レ | レ |
河芸 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | 15:50 | レ | レ | レ | レ | レ | レ |
東一身田 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | 15:54 | レ | レ | レ | レ | レ | レ |
津 | 着 | 09:00 | 09:38 | 10:30 | 10:59 | 11:30 | 12:31 | 13:29 | 14:31 | 15:30 | 15:58 | 16:31 | 17:35 | 18:33 | 19:29 | 20:29 | 21:28 |
▼行き(津→鈴鹿サーキット稲生)
★ | ★ | 臨時 | 臨時 | 臨時 | ★ | 臨時 | ★ | 臨時 | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ||
種別 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 特急 | 快速 | |
列車名 | みえ 2号 | みえ 4号 | みえ 6号 | みえ 8号 | みえ 10号 | みえ 12号 | みえ 14号 | みえ 16号 | みえ 18号 | みえ 20号 | みえ 22号 | みえ 24号 | 南紀 8号 | みえ 26号 | ||||||
行先 | 名古屋 | 名古屋 | 鈴鹿 サーキット 稲生 | 鈴鹿 サーキット 稲生 | 鈴鹿 サーキット 稲生 | 名古屋 | 鈴鹿 サーキット 稲生 | 名古屋 | 鈴鹿 サーキット 稲生 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | 名古屋 | |
設備 | 普通車 一部 指定席 | |||||||||||||||||||
津 | 発 | 07:44 | 08:23 | 09:01 | 09:15 | 09:48 | 10:03 | 10:07 | 11:02 | 11:09 | 12:03 | 13:04 | 14:05 | 15:02 | 16:04 | 16:58 | 17:44 | 18:33 | 19:54 | 20:14 |
東一身田 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ |
河芸 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ |
伊勢上野 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ |
中瀬古 | 発 | 07:51 | 08:31 | レ | レ | レ | 10:10 | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ |
徳田 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ |
鈴鹿サーキット稲生 | 着 | 07:53 | 08:33 | 09:15 | 09:32 | 10:03 | 10:12 | 10:25 | 11:11 | 11:32 | 12:12 | 13:13 | 14:14 | 15:11 | 16:12 | 17:07 | 17:53 | 18:42 | 20:03 | 20:22 |
▼帰り(鈴鹿サーキット稲生→津)
★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | 臨時 | 臨時 | 臨時 | ★ | 臨時 | 臨時 | ★ | 臨時 | ★ | ★ | ★ | ||
種別 | 快速 | 特急 | 快速 | 快速 | 特急 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | 快速 | |
列車名 | みえ 51号 | 南紀 1号 | みえ 1号 | みえ 3号 | 南紀 3号 | みえ 5号 | みえ 7号 | みえ 9号 | みえ 11号 | みえ 13号 | みえ 15号 | みえ 17号 | みえ 19号 | みえ 21号 | みえ 23号 | みえ 25号 | |||||||
行先 | 伊勢市 | 紀伊 勝浦 | 鳥羽 | 鳥羽 | 紀伊 勝浦 | 鳥羽 | 鳥羽 | 鳥羽 | 鳥羽 | 鳥羽 | 鳥羽 | 津 | 津 | 津 | 鳥羽 | 津 | 津 | 伊勢市 | 津 | 伊勢市 | 伊勢市 | 伊勢市 | |
設備 | 普通車 一部 指定席 | 普通車 一部 指定席 | |||||||||||||||||||||
鈴鹿サーキット稲生 | 発 | 08:31 | 08:50 | 09:29 | 10:21 | 10:50 | 11:21 | 12:22 | 13:21 | 14:23 | 15:22 | 16:22 | 16:27 | 16:47 | 17:09 | 17:25 | 17:55 | 18:19 | 18:24 | 19:03 | 19:20 | 20:20 | 21:19 |
徳田 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ |
中瀬古 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ |
伊勢上野 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ |
河芸 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ |
東一身田 | 発 | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ | レ |
津 | 着 | 08:40 | 09:00 | 09:38 | 10:30 | 11:01 | 11:30 | 12:31 | 13:29 | 14:31 | 15:30 | 16:31 | 16:43 | 17:18 | 17:30 | 17:35 | 18:08 | 18:30 | 18:33 | 19:15 | 19:29 | 20:29 | 21:28 |
このルートを使う際(特に日曜)、近鉄では、特急の利用をオススメします。
近鉄の特急は、全車指定席。インターネット上で、特急券のみ、予約(購入)することができます。
特に、特急「ひのとり」は、「近鉄名古屋〜津」間をノンストップで行き来しているので(夜の1便を除く)、激しくオススメです。途中、乗客の乗り降りがあるかないかって、結構大きいですからね。。
特急「ひのとり」は、全席にコンセント配置。車内では、Free Wi-Fiも利用できます。
白子駅経由(近鉄+バス)
白子駅経由(近鉄+シャトルバス)
<4月5日(金)〜7日(日)>
白子駅経由(近鉄+シャトルバス)
- 近鉄名古屋駅 E 01
近鉄名古屋線
特急 アーバンライナー等
急行
(約40〜55分) - 白子駅 E 31
徒歩
(約3分) - 白子商店街 臨時のりば
三重交通
臨時バス(シャトルバス)
(約20分) - 鈴鹿サーキット P8 臨時のりば
徒歩
(約12分) - 鈴鹿サーキット(メインゲート)
ルート | 白子駅経由 | |
移動手段 | 近鉄+ シャトルバス | |
運転日 | 全日 | |
合計金額 (往復) | 2,900〜 5,350円 | ・近鉄(往復):2,000〜4,450円 ・シャトルバス(往復):900円 |
所要時間 (片道) | 約75〜90分? | ・実際には、バスへの乗換でさらにかかる。 最長で2時間待ちか |
└徒歩 (小計) | 約17分 | |
乗換回数 (徒歩除く) | 1回 | |
交通系ICカード の利用 | 近:○ (普通運賃分) バ:○ | ・シャトルバスも、ICカード利用可だが、 車内でのチャージは不可 |
ネット 予約(購入) | 近:○ (特急券のみ) バ:× | ・近鉄は、「インターネット予約・発売 サービス」で、特急券のみ予約(購入)可。 チケットレス特急券なので、発券不要。 |
確実に座席に 座れるか | 近:○ (特急) バ:? | ・シャトルバスは、観光バスタイプなら、 座れるはず |
時間通りに 移動できるか | 近:○ バ:? | 上の「所要時間(片道)」を参照 |
「近鉄名古屋〜津」間の、合計金額と、その内訳(いずれも片道)。
急行 | 特急 アーバンライナー等 | 特急 アーバンライナー等 | 特急 ひのとり | 特急 ひのとり | |
レギュラー | デラックス | レギュラー | プレミアム | ||
合計金額 | 1,000 | 1,920 | 2,130 | 2,020 | 2,320 |
├普通運賃 | 1,000 | 1,000 | 1,000 | 1,000 | 1,000 |
├特急料金 | – | 920 | 920 | 920 | 920 |
└特別車両料金 | – | – | 210 | 100 | 400 |
特別車両料金名 | – | – | 特別車両料金 | 「ひのとり」 特別車両料金 (レギュラー) | 「ひのとり」 特別車両料金 (プレミアム) |
※特急は、全車指定席 ※伊勢志摩ライナーの、ツイン席(2人用)、サロン席(3〜4人用)の特急料金は、通常の特急料金(920円/人)のみ ※ビスタカーの、階上席(1人〜)、階下席(3〜5人用)の特急料金も、通常の特急料金(920円/人)のみ
▼行き(近鉄名古屋→白子)
臨時 | ||
種別 | 特急 | |
行先 | 白子 | |
設備 | 全車 指定席 | |
近鉄名古屋 | 発 | 09:39 |
白子 | 着 | 10:21 |
▼帰り(白子→近鉄名古屋)
臨時 | ||
種別 | 特急 | |
行先 | 近鉄 名古屋 | |
設備 | 全車 指定席 | |
白子 | 発 | 19:23 |
近鉄名古屋 | 着 | 20:12 |
▼行き(近鉄名古屋→白子)
臨時 | 臨時 | 臨時 | 臨時 | ||
種別 | 特急 | 特急 | 特急 | 特急 | |
行先 | 大阪 難波 | 白子 | 白子 | 白子 | |
設備 | 全車 指定席 | 全車 指定席 | 全車 指定席 | 全車 指定席 | |
近鉄名古屋 | 発 | 07:20 | 08:37 | 09:36 | 10:36 |
白子 | 着 | 07:58 | 09:20 | 10:20 | 11:19 |
▼帰り(白子→近鉄名古屋)
臨時 | 臨時 | 臨時 | 臨時 | 臨時 | 臨時 | 臨時 | 臨時 | 臨時 | 臨時 | ||
種別 | 急行 | 急行 | 急行 | 特急 | 急行 | 急行 | 特急 | 急行 | 急行 | 急行 | |
行先 | 近鉄 名古屋 | 近鉄 名古屋 | 近鉄 名古屋 | 近鉄 名古屋 | 近鉄 名古屋 | 近鉄 名古屋 | 近鉄 名古屋 | 近鉄 名古屋 | 近鉄 名古屋 | 近鉄 名古屋 | |
設備 | 全車 指定席 | 全車 指定席 | |||||||||
白子 | 発 | 17:04 | 17:39 | 18:01 | 18:20 | 18:44 | 19:19 | 19:49 | 19:59 | 20:27 | 20:52 |
近鉄名古屋 | 着 | 18:01 | 18:36 | 18:57 | 19:16 | 19:37 | 20:18 | 20:33 | 20:54 | 21:26 | 21:47 |
▼行き(近鉄名古屋→白子)
臨時 | 臨時 | 臨時 | 臨時 | ||
種別 | 特急 | 特急 | 特急 | 特急 | |
行先 | 大阪 難波 | 白子 | 白子 | 白子 | |
設備 | 全車 指定席 | 全車 指定席 | 全車 指定席 | 全車 指定席 | |
近鉄名古屋 | 発 | 07:20 | 08:37 | 09:36 | 10:36 |
白子 | 着 | 07:58 | 09:20 | 10:20 | 11:19 |
▼帰り(白子→近鉄名古屋)
臨時 | 臨時 | 臨時 | 臨時 | 臨時 | 臨時 | 臨時 | 臨時 | ||
種別 | 急行 | 急行 | 急行 | 特急 | 急行 | 急行 | 特急 | 急行 | |
行先 | 近鉄 名古屋 | 近鉄 名古屋 | 近鉄 名古屋 | 近鉄 名古屋 | 近鉄 名古屋 | 近鉄 名古屋 | 近鉄 名古屋 | 近鉄 名古屋 | |
設備 | 全車 指定席 | 全車 指定席 | |||||||
白子 | 発 | 17:04 | 17:39 | 18:01 | 18:20 | 18:44 | 19:19 | 19:49 | 19:59 |
近鉄名古屋 | 着 | 18:01 | 18:36 | 18:57 | 19:16 | 19:37 | 20:18 | 20:33 | 20:54 |
シャトルバス運行時間帯
白子駅 ↓ 鈴鹿サーキット | 鈴鹿サーキット ↓ 白子駅 | |
---|---|---|
4月4日(木) | 7:00~12:00 | 12:30~18:00 |
4月5日(金) | 6:30~12:00 | 15:00~18:00 |
4月6日(土) | 6:30~13:00 | 15:00~20:45 |
4月7日(日) | 6:00~13:00 | 15:00~19:30 |
シャトルバス発着場所
白子駅 | 鈴鹿サーキット | |
---|---|---|
4月4日(木) | 白子駅停留所 のりば① | 鈴鹿サーキット 停留所 |
4月5日(金) | 白子商店街 臨時のりば | 鈴鹿サーキット P8 臨時のりば |
4月6日(土) | 白子商店街 臨時のりば | 鈴鹿サーキット P8 臨時のりば |
4月7日(日) | 白子商店街 臨時のりば | 鈴鹿サーキット P8 臨時のりば |
白子駅経由(近鉄+徒歩)
<全日>
白子駅経由(近鉄+徒歩)
- 近鉄名古屋駅 E 01
近鉄名古屋線
特急 アーバンライナー等
急行
(約40〜55分) - 白子駅 E 31
徒歩
(約67〜80分) - 鈴鹿サーキット(1コーナーゲート等)
徒歩で行く場合、1コーナーゲートや南ゲートの利用が便利です。
ルート | 白子駅経由 | |
移動手段 | 近鉄+ 徒歩 | |
運転日 | 全日 | |
合計金額 (往復) | 2,000〜 4,450円 | |
所要時間 (片道) | 約107〜135分 | |
└徒歩 (小計) | 約67〜80分 | ・1コーナーゲート利用時:約67分 ・南ゲート利用時:約70分 ・メインゲート利用時:約80分 |
乗換回数 (徒歩除く) | 0回 | |
交通系ICカード の利用 | ○ (普通運賃分) | |
ネット 予約(購入) | ○ (特急券のみ) | ・近鉄は、「インターネット予約・発売 サービス」で、特急券のみ予約(購入)可。 チケットレス特急券なので、発券不要 |
確実に座席に 座れるか | 近:○ (特急) | |
時間通りに 移動できるか | ○ |
平田町駅経由(近鉄+徒歩)
<全日>
平田町駅経由(近鉄+徒歩等)
- 近鉄名古屋駅 E 01
近鉄名古屋線
急行
(約45〜50分) - 伊勢若松駅 E 29 L 29
近鉄鈴鹿線
普通
(約10分) - 平田町駅 L 33
徒歩
(約55分) - 鈴鹿サーキット(メインゲート)
ルート | 平田町駅経由 | |
移動手段 | 近鉄+ 徒歩 | |
運転日 | 全日 | |
合計金額 (往復) | 2,140円 | |
所要時間 (片道) | 約110〜115分 | |
└徒歩 (小計) | 約55分 | |
乗換回数 (徒歩除く) | 1回 | |
交通系ICカード の利用 | ○ | |
ネット 予約(購入) | × | |
確実に座席に 座れるか | ? | |
時間通りに 移動できるか | ○ |
▼行き(伊勢若松→平田町)
臨時 | 臨時 | 臨時 | 臨時 | 臨時 | ||
種別 | 普通 | 普通 | 普通 | 普通 | 普通 | |
行先 | 平田町 | 平田町 | 平田町 | 平田町 | 平田町 | |
伊勢若松 | 発 | 09:33 | 10:02 | 10:31 | 11:02 | 11:31 |
平田町 | 着 | 09:44 | 10:13 | 10:42 | 11:13 | 11:42 |
▼帰り(平田町→伊勢若松)
臨時 | 臨時 | 臨時 | 臨時 | 臨時 | ||
種別 | 普通 | 普通 | 普通 | 普通 | 普通 | |
行先 | 伊勢 若松 | 伊勢 若松 | 伊勢 若松 | 伊勢 若松 | 伊勢 若松 | |
平田町 | 発 | 09:48 | 10:17 | 10:48 | 11:17 | 11:48 |
伊勢若松 | 着 | 09:59 | 10:28 | 10:59 | 11:28 | 11:59 |
ルートの詳細(写真付き)は、こちら。
直行バスを利用するルート
名古屋から直行(直行バス)
※直行バスの申込は、終了しました。
サーキットEXPRESS(三重交通)
<4月5日(金)〜7日(日)>
名古屋から直行バス
(サーキットEXPRESS)
- 名古屋駅太閤通口 駅前広場(旧ユリの噴水広場)
サーキットEXPRESS(三重交通)
貸切バス
(約120分?) - 鈴鹿サーキット P9駐車場
徒歩
(約15分) - 鈴鹿サーキット(メインゲート)
<4月7日(日)のみ追加!>
名古屋から直行バス
(サーキットEXPRESS)
- 栄バスターミナル(オアシス21)
サーキットEXPRESS(三重交通)
貸切バス
(約120分?) - 鈴鹿サーキット P9駐車場
徒歩
(約15分) - 鈴鹿サーキット(メインゲート)
- 合計金額(往復):8,000円
- 基本的に、往復が前提だが、復路(鈴鹿発)のみ、片道での設定あり。
- 復路のみ:6,000円
- 基本的に、往復が前提だが、復路(鈴鹿発)のみ、片道での設定あり。
- 所要時間(片道):約135分?(交通状況次第では、もっとかかる?)
必ず、鈴鹿サーキット公式サイトの直行バス関連ページから、サーキットEXPRESS(三重交通)の専用ページで、確認・申込を!
JTB
<4月6日(土)〜7日(日)のみ!>
名古屋から直行バス(JTB)
- 名古屋駅太閤通口 駅前広場 噴水横
JTB
貸切バス
(土曜:約90分?)
(日曜:約110分?) - 鈴鹿サーキット P9駐車場
徒歩
(約15分) - 鈴鹿サーキット(メインゲート)
- 合計金額(往復):8,000円
- 所要時間(片道):約105〜125分?(交通状況次第では、もっとかかる?)
必ず、鈴鹿サーキット公式サイトの直行バス関連ページから、JTBの専用ページで、確認・申込を!
名古屋から直行ルートは、名古屋から鈴鹿サーキットへ、バスで直行するというものです。シンプルでわかりやすいですよね。笑
強いて短所をあげるなら「時間が完璧に読めるわけではない」ということでしょうか。。公道を走っているわけですからね。。
帰りに新幹線の指定席を考えている方は、余裕を持たせた上で予約した方がよさそう。
ただ、新幹線は本数も多く、直前の予約・変更も比較的容易なので、そこまで神経質になる必要はないのでは?とも思います。(すでにチケットをお持ちの場合は、別ですが。。)
津駅経由(近鉄+直行バス)
※直行バスの申込は、終了しました。
<4月6日(土)〜7日(日)のみ!>
津駅経由(近鉄+直行バス)
- 近鉄名古屋駅 E 01
近鉄名古屋線
特急 (約45〜50分)
急行 (約60〜65分) - 津駅 E 39
徒歩
(約2分) - 津駅東口 ソシアビル前
JTB
貸切バス
(土曜:約40分?)
(日曜:約50分?) - 鈴鹿サーキット P9駐車場
徒歩
(約15分) - 鈴鹿サーキット(メインゲート)
- 合計金額(往復):7,920〜10,560円
- 近鉄(往復):2,420〜5,060円
- JTBバス(往復):5,500円
- 所要時間(片道):約102〜132分?(交通状況次第では、もっとかかる?)
津駅経由(近鉄+直行バス)ルートの場合、直行バスの距離が短い分、まだ時間が読めそうです。
鈴鹿〜四日市方面、鈴鹿〜亀山方面の道ですが、結構混雑するんですね。。一方で、鈴鹿〜津方面の道は、それらに比べれば、まだスムーズであることが多いです。(もちろん、公道なので、交通状況次第ではあります。。)
白子駅経由(近鉄+バス)
白子駅経由(近鉄+直行バス)
※直行バスの申込は、終了しました。
<4月5日(金)のみ!>
白子駅経由(近鉄+直行バス)
- 近鉄名古屋駅 E 01
近鉄名古屋線
特急 アーバンライナー等
急行
(約40〜55分) - 白子駅 E 31
徒歩
(約3分) - 白子駅 東口側 女性像前
JTB
直行バス
(約40分) - 鈴鹿サーキット P9駐車場
徒歩
(約15分) - 鈴鹿サーキット(メインゲート)
- 合計金額(往復):4,500〜6,950円
- 近鉄(往復):2,000〜4,450円
- JTBバス(往復):2,500円
- 所要時間:約98〜113分?(交通状況次第では、さらにかかる?)
亀山駅経由(JR+直行バス)
※直行バスの申込は、終了しました。
<4月6日(土)〜7日(日)のみ!>
亀山駅経由(JR+直行バス)
- 名古屋駅 CJ 00
JR関西線
普通
(約80〜85分) - 亀山駅 CJ 17
徒歩
(約7分) - 亀山市文化会館 駐車場
JTB
貸切バス
(土曜:約45分?)
(日曜:約60分?) - 鈴鹿サーキット P9駐車場
徒歩
(約15分) - 鈴鹿サーキット(メインゲート)
- 合計金額(往復):7,480円
- JR(往復):1,980円
- JTBバス(往復):5,500円
- 所要時間(片道):約147〜167分?(交通状況次第では、もっとかかる?)