【2025年】F1™︎日本グランプリに行ってみた、個人的な感想

春開催となって、2回目の鈴鹿（F1™︎日本グランプリ）。実際に行ってみて、個人的に感じたことを、つらつらと書いていきます。

鈴鹿サーキット全体の印象

• 鈴鹿サーキット全体の印象
  • 良かった点
    • 角田選手のレッドブル移籍（昇格）が、直前に発表されたにもかかわらず、幟やパネル・バナー等も、レッドブルバージョンで揃えられていた！
      • ローソン選手も、VCARBバージョンになっていた。
    • 接客態度も、例年通り、気持ちの良いものだった！
      • 臨時で入っているであろうバイトの方や警備の方の対応も、良かった。
    • 西エリア内側の木々が伐採・整備され、さらに見やすくなっていた！
    • 「GPスクエア〜西エリア」間のシャトルバスが、便利だった！
    • 決勝前のピエールさんの「Are You Ready?」が復活していて、よかった！
    • マーシャルさんの動きが、やはり素晴らしかった！
      • 不測の事態（ボヤ）が続いたにもかかわらず、素早い仕事だった。
      • 夜間には、できる限りの草刈り、レース前には、できる限りの水やりをやられていたとのこと。
    • 佐藤琢磨さんの解説やトークが、やはり良かった！
      • 素人から玄人まで、多くの方にとって、わかりやすい説明・表現をしてくれる。
      • ドライバーやチーム関係者、サーキット関係者の方々へのリスペクトが、随所に感じられた。
      • たまに入る皮肉も良い。笑
        • （実際、火花の問題やや赤旗中断後のセッションについては、FIA側でしっかり議論すべき）
  • 悪かった点
    • 場内実況が残念だった。。
      • フリー走行等ならともかく、F1の予選・決勝でアレはいただけない。。根本的に、モータースポーツの知識が、足りていないのではないか？と思ってしまう。。
      • 国際映像を観ることができない人もいるので、ラジオ的な（音声のみでの）実況の仕方というのも、もう少し意識してほしい。。
    • （今回はしょうがないと思うが、）全体的に、人員がやや足りていなかった印象。。

アクセス面

（決勝レース後の伊勢鉄道がSNS上でも話題になったが、個人的に、伊勢鉄道1社に責任を問うのは、ナンセンスだと感じる。まずは、直通運転をしているJR東海、そして、伊勢鉄道の株主でもある三重県や鈴鹿市、その他、津市等の周辺自治体、また、警察や道路関係、他の公共交通機関も含め、議論すべきではないかと思う。。）

（この記事は、書きかけの記事です。。）