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【2023年】近鉄運賃改定、四日市・津方面〜名古屋の鉄道、JRか近鉄、安いのはどっち？

鉄道
2023.09.29
この記事は約12分で読めます。

近鉄の値上げが凄まじいことは、以前、こちらの記事で書きました。

【2023年】近鉄運賃改定、平均改定率17%の衝撃　通学定期はおさえられたが、平均9.2%の値上げ…
沿線の方はご存知かと思いますが、2023年4月1日（土）から、近鉄の運賃が改定されました。当社は、２０２２年４月１５日に鉄軌道旅客運賃の変更認可申請を行いましたが、本日、国土交通大臣より認可されました。運賃改定の実施日は、２０２３年４月１日...
hodo-lab.com
2023.03.25

この記事の最後で少し触れたのですが、近鉄と他社の鉄道が競合している区間は、どちらが安くなったのか、やはり気になりますよね。これまた、ざっくりと調べてみました！

今回は、「四日市・津方面〜名古屋」です。


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路線の紹介

「四日市・津方面〜名古屋」の区間は、近鉄の他に、JRの路線があります。

こうして地図で見てみると、名古屋〜鳥羽で、両社の路線が並行しているのが、よくわかりますね。。

この区間をJRで移動する場合、快速「みえ」がオススメですね。この列車は、伊勢鉄道を経由します。四日市〜津を真っ直ぐ南北に移動すると。

四日市〜津を、JR線のみで移動する場合、亀山を経由するハメになるのですが、これがなかなかだるい。。快速「みえ」は、そこをショートカットしているわけですね。

今回のケース、JRでは、この快速「みえ」に乗ることを前提に、話を進めていこうと思います！

ちなみに、快速「みえ」についての記事は、こちら。

快速「みえ」について考える
快速「みえ」について、考えています。特に、混乱の多い指定席について、考えていければと思っています。〜快速「みえ」の運行状況〜みえ｜路線別運行状況｜在来線運行状況｜ＪＲ東海（）特急「南紀」についても、少しずつ書いているところです。停車駅【凡例...
hodo-lab.com
2024.01.13
 


※以下に出てくる金額は、2023年9月時点、おとなの金額です。
※普通運賃は、おとな・片道です。


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普通運賃の比較

＜名古屋/近鉄名古屋まで＞

　　 JR 　　
(伊勢鉄経由)		　　近鉄　　
桑名350530桑名
四日市480760近鉄四日市
鈴鹿9901,000鈴鹿市
津1,2901,210津
松阪1,6901,530松阪
伊勢市2,0401,740伊勢市
鳥羽2,5002,070鳥羽
名古屋/近鉄名古屋までの普通運賃の金額（単位：円）。駅は、快速みえの停車駅かつ主要な市の駅であることを基準に選考。
いずれも、おとなの片道運賃。特急や指定席は利用せず、JRでは快速みえ（自由席）に乗ることを前提とし、以下のページの検索結果を元に作成。
– https://railway.jr-central.co.jp/timetable/nr_doc/search.html
– https://www.ticket.kintetsu.co.jp/M/MRS/MRS10.do?op=pDisplayFareSearch


今回のケース、普通運賃を比較すると、鈴鹿/鈴鹿市以北ではJRの方が安いですね。特に、桑名・四日市/近鉄四日市では、JRが圧勝…！

四日市/近鉄四日市は、駅と駅の間が約1.2kmと結構離れているのですが、片道で280円、往復で560円の差があるとなると、少し考えてしまいますね。。

一方、津以南となると近鉄の方が安い。どうやら、比較的近距離ではJRが、遠距離では近鉄の方が安くなる傾向にあるようです。

ここからは、よりおトクになるであろう回数券を見ていきます！


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回数券の金額の紹介

【JR】快速みえ得ダネ４回数券

＜名古屋(市内)まで＞

　普通運賃　
(伊勢鉄経由)		　得ダネ４　
(１回あたり)		　得ダネ４　
　(発売額)　
桑名350––
四日市480––
鈴鹿9907302,920
津1,2907903,160
松阪1,6901,0504,200
多気1,8601,1504,600
伊勢市2,0401,2605,040
鳥羽2,5001,4705,880
運賃は先述のJR東海のページから。回数券は以下のページの設定区間「名古屋市内⇔」のデータを元に作成。
– https://railway.jr-central.co.jp/tickets/kaisoku-mie/


有効期間は1ヶ月で、4回分です。

名古屋(市内)までの場合、桑名・四日市では、得ダネ４回数券の設定はありません。そもそもの運賃が安いですからね。笑

鈴鹿以南では、当然、回数券の方が安いです。

運賃と比べると、回数券1回あたり、津は500円、松阪は640円、鳥羽は1,030円も安いんです！　これはつよい。


【近鉄】回数券（回数券カード）

近鉄の回数券（回数券カード）ですが、2024年2月29日(木)をもって、発売終了となりました。
以下、当時の記録です。。

ー ICOCA を使って、お得にお出かけ！ ー 近鉄ICOCA ポイント還元サービスを開始します | ニュースリリース – 近畿日本鉄道
（https://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/20231106.pdf）

＜近鉄名古屋まで＞

　普通運賃　パールカード
　　 11 　　
(１回あたり)		オフピーク
　チケット　
(１回あたり)		 サンキュー
　チケット　
(１回あたり)		回数券カード
　（共通）　
　(発売額)　
桑名530481.8441.7378.65,300
近鉄四日市760690.9633.3542.97,600
鈴鹿市1,000909.1833.3714.310,000
津1,2101,100.01,008.3–12,100
松阪1,5301,390.91,275.0–15,300
伊勢市1,7401,581.81,450.0–17,400
鳥羽2,0701,881.81,725.0–20,700
運賃は先述の近鉄のページから。回数券は以下のページを参考に、パールカード11は「発売額÷11」、オフピークチケットは「発売額÷12」、サンキューチケットは「発売額÷14」、発売額（共通）は「運賃×10」と計算した。なお、回数券（1回あたり）の金額は、小数点第二位を四捨五入した値である。
– https://www.kintetsu.co.jp/gyoumu/kippu/jousyaken/jousyaken.html#kaisuuken

有効期間は3ヶ月。

パールカード11（普通回数券カード）は11回分、オフピークチケット（時差回数券カード）は12回分、サンキューチケット（土・休日割引回数券カード）は14回分です。

このうち、サンキューチケットは、「発駅からの普通運賃が1,020円以内の区間」という条件があるので、今回のケースでは、鈴鹿市以北となります。

鈴鹿市以北ではサンキューチケットが、津以南ではオフピークチケットが一番安いですね。

運賃と比べると、回数券1回あたり、津は201.7円、松阪は255.0円、鳥羽は345.0円安いです。


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回数券（1回あたり）の金額を含めての比較

＜名古屋(市内)/近鉄名古屋まで＞

　　 JR 　　
(伊勢鉄経由)		　　近鉄　　
桑名350378.6桑名
四日市480542.9近鉄四日市
鈴鹿730714.3鈴鹿市
津7901,008.3津
松阪1,0501,275.0松阪
伊勢市1,2601,450.0伊勢市
鳥羽1,4701,725.0鳥羽
JRの最安値は、四日市以北は普通運賃、鈴鹿以南では得ダネ４回数券となった。また、近鉄の最安値は、鈴鹿市以北はサンキューチケット、津以南ではオフピークチケットとなった。


今回のケースで、回数券（1回あたり）の金額も含めて比較すると、鈴鹿/鈴鹿市を除けば、JRの方が安いという結果になりました。

桑名、四日市/近鉄四日市に関しては、JRは回数券ではなく運賃なのですが、近鉄の回数券（1回あたり）の金額よりも安いです。笑

鈴鹿/鈴鹿市のみ、近鉄の方が安いですが、その差は約15円程度。しかも、近鉄はサンキューチケットを使った場合の金額なんですね。。

サンキューチケットは、3ヶ月で14回分使えるものの、利用できる日は、土曜日・休日のみ。金額的にはおトクですが、条件を考えると、人によっては少し面倒かもしれません。。

やっぱ、こういった条件も含めて比較せなアカンね。。ということで、回数券の中身も見ていきましょう！


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回数券の中身の紹介

回数券となると、「買うのに手間がかかりそう…」と思われる方もいるかもしれませんが、実は、今回紹介するものは、基本的に駅の自動券売機で買えます。

もちろん、「初めてで不安…」という方は、駅員さんに聞いてみるのがよいですよ！

「買ったとしても、消化できる気がしない…」という方もいると思いますが、今回紹介するものは、おとな1人の場合、1ヶ月に約2往復のペースで使えば、消化できちゃいます。

そして、自分は全然知らなかったのですが、なんと複数人での利用もできるんですね…！　いやあ、これは盲点でした。

もちろん、1人で遠方からいらっしゃって、1回ぽっきりの利用しか考えられないという方には、オススメしません。回数券なので。。

ということで、具体的に見ていきましょう！


【JR】快速みえ得ダネ４回数券

  • 有効期間：1ヶ月
  • 回数：4回分
  • 利用期間：通年
  • 発売期間：通年（ただし、発売当日有効開始分のみ発売）
  • 設定区間・発売額：「名古屋市内⇔鈴鹿以南」「桑名⇔津以南」「四日市⇔松阪以南」で、それぞれ設定あり（詳しくは、先述の得ダネ４回数券のページに記載）
  • 発売箇所：原則、名古屋市内のJR駅〜快速みえが通る路線の主要駅（「きっぷうりば」がある駅及び、サポートつき指定席券売機設置駅）、または、それら各駅周辺の旅行会社（詳しくは、先述の得ダネ４回数券のページに記載）
  • 途中下車：不可
  • 乗車変更：不可
  • 乗継割引：不可
  • 払い戻し：原則、全券片未使用（表紙券を含む）で有効期間内の場合（払い戻し額＝発売額ー手数料(220円)）
  • 備考：回数券４枚と表紙券１枚のセット。回数券1枚で、こども２人までの利用可。グループ利用可。快速みえ（自由席）だけでなく、快速・普通列車の利用も可。

1ヶ月に4枚なので、おとな1人で使う場合、1ヶ月に2往復すれば消化できます。そして、おとな2人で使う場合は、1ヶ月に1往復で消化できるんですね！

券売機での購入方法は、こちら。記事は、鈴鹿サーキット稲生駅に行く場合のものですが、回数券の区間選択の際、希望の区間を選択し、購入してください。

【写真付き】JR線から伊勢鉄道線に連絡するきっぷの買い方（JR東海の券売機で、名古屋〜鈴鹿サーキット稲生の乗車券を買う場合）
JR線から伊勢鉄道線や愛知環状鉄道線に連絡するきっぷを買うことが、実はできます！　JR東海の券売機でもできるのですが…、初見だと、これがなかなかわかりにくくてですね。。 今回は、JR東海の券売機で「名古屋〜鈴鹿サーキット稲生」間の乗車券を買
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指定席券売機（クレジットカード対応）でも、購入可能です。


【近鉄】回数券（回数券カード）

近鉄の回数券（回数券カード）は、発売終了となりました。
以下、当時の記録です。

  • 有効期間：3ヶ月
  • 回数：パールカード11は11回分、オフピークチケットは12回分、サンキューチケットは14回分
  • 利用可能な日と時間帯：パールカード11はいつでも、オフピークチケットは平日の10〜16時と土・休日、サンキューチケットは土・休日のみ
  • 利用区間：パールカード11・オフピークチケットは近鉄全線から選択、サンキューチケットは発駅からの普通運賃が1,020円以内の区間から選択
  • 発売額：選択した区間の普通運賃の10回分
  • 発売箇所：近鉄主要駅
  • 払い戻し：カード有効期限内で残回数がある場合（払い戻し額＝発売額ー(使用回数×普通運賃＋手数料)）
  • 備考：回数券はカードで発売。回数券カードは、パールカード11、オフピークチケット、サンキューチケットの3種類。こども用の発売は、パールカード11のみ。乗車時と降車時にカードを自動改札機に投入。投入できるタイプの自動改札機がない駅などで乗車または降車する場合、乗車前に自動券売機で回数券（きっぷ）に引き換える必要あり。グループで利用する場合は、投入できるタイプの自動改札機があったとしても、回数券（きっぷ）に引き換える必要あり。なお、引き換えた回数券（きっぷ）は、引き換え当日限り有効。

パールカード11は、3ヶ月で11回分なので、おとな1人で使う場合、1ヶ月に1.8往復のペースで使えば、消化できます。

オフピークチケットは、3ヶ月で12回分なので、おとな1人で使う場合、1ヶ月に2往復のペースで使えば、消化できます。

サンキューチケットは、3ヶ月で14回分なので、おとな1人で使う場合、1ヶ月に2.3往復のペースで使えば消化できます。


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定期運賃の比較

通勤定期

通勤（1ヶ月）

＜名古屋/近鉄名古屋まで＞

　　 JR 　　
(伊勢鉄経由)		　　近鉄　　
桑名10,17020,000桑名
四日市14,43024,560近鉄四日市
鈴鹿31,38026,340鈴鹿市
津42,55027,650津
松阪50,25029,540松阪
伊勢市61,59033,600伊勢市
鳥羽不明38,400鳥羽


通勤（3ヶ月）

＜名古屋/近鉄名古屋まで＞

　　 JR 　　
(伊勢鉄経由)		　　近鉄　　
桑名28,98057,000桑名
四日市41,12070,000近鉄四日市
鈴鹿89,45075,070鈴鹿市
津121,29078,810津
松阪143,24084,190松阪
伊勢市175,57095,760伊勢市
鳥羽不明109,440鳥羽


通勤（6ヶ月）

＜名古屋/近鉄名古屋まで＞

　　 JR 　　
(伊勢鉄経由)		　　近鉄　　
桑名48,790108,000桑名
四日市69,260132,630近鉄四日市
鈴鹿156,620142,240鈴鹿市
津216,940149,310津
松阪271,390159,520松阪
伊勢市324,640181,440伊勢市
鳥羽不明207,360鳥羽


通学定期

通学（1ヶ月）

＜名古屋/近鉄名古屋まで＞

　　JR　　
（大学生）		　　JR　　
（高校生）		　　JR　　
（中学生）		　 近鉄 　
桑名6,4705,8204,5205,560桑名
四日市7,1506,4305,0005,810近鉄四日市
鈴鹿16,82015,71013,5106,140鈴鹿市
津24,43023,32021,1206,470津
松阪28,77027,23024,1506,910松阪
伊勢市34,67032,54028,2807,810伊勢市
鳥羽不明不明不明9,050鳥羽


通学（3ヶ月）

＜名古屋/近鉄名古屋まで＞

　　JR　　
（大学生）		　　JR　　
（高校生）		　　JR　　
（中学生）		　近鉄　
桑名18,43016,58012,90015,850桑名
四日市20,37018,33014,25016,560近鉄四日市
鈴鹿47,96044,81038,52017,500鈴鹿市
津69,64066,49060,20018,440津
松阪81,99077,61068,85019,700松阪
伊勢市98,79092,73080,61022,260伊勢市
鳥羽不明不明不明25,800鳥羽


通学（6ヶ月）

＜名古屋/近鉄名古屋まで＞

　　JR　　
（大学生）		　　JR　　
（高校生）		　　JR　　
（中学生）		　 近鉄 　
桑名34,89031,40024,42030,030桑名
四日市38,61034,74027,02031,380近鉄四日市
鈴鹿90,86084,90072,98033,160鈴鹿市
津131,950125,990114,07034,940津
松阪155,340147,040130,44037,320松阪
伊勢市187,190175,700152,74042,180伊勢市
鳥羽不明不明不明48,870鳥羽

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