複雑怪奇な、いわゆる「ダンジョン」駅の一つとして知られる、名古屋駅。一体どうなっているのか、できる範囲で撮影してきました。
今回は、「名古屋駅(東海道・山陽新幹線ホーム)⇔近鉄名古屋駅」です。
※以下の内容(画像含む)は、2023年9月当時のものです。
名古屋駅(東海道・山陽新幹線ホーム)→近鉄名古屋駅
連絡改札口ルート
最短ルート。…ですが、最初の降りる階段をミスると、詰みます。笑
●東海道・山陽新幹線ホーム
![](https://hodo-lab.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_5112-500x375.jpeg)
▼一旦、出口(南口)に向かう階段を降りる
(出口(北口)に向かう階段を降りると、近鉄との連絡改札口へ行けないので、注意!)
(エレベーターで降りた場合も、出口(北口)側に出てしまうので、近鉄との連絡改札口へ行けない…)
![](https://hodo-lab.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_5114-500x375.jpg)
16・17番線も、同じ造りと思われる。
![](https://hodo-lab.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_5116-500x375.jpg)
16・17番線も(以下略)
▼JR線(在来線)との乗換口の改札を通る
(出口の改札を通ってしまうと、近鉄との連絡改札口へ行けないので、注意!)
![](https://hodo-lab.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_5119-500x375.jpg)
とにかく、案内に従おう。
![](https://hodo-lab.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_5120-500x667.jpg)
「JR線のりかえ」となっているが、近鉄との連絡改札口に行く場合も、こちら。
▼改札を通ったら、すぐ右側の通路へ進む
![](https://hodo-lab.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_5122-500x375.jpg)
▼直進し、右折する
![](https://hodo-lab.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_5126-500x375.jpg)
▼直進し、南通路に出たら、左折する
(写真なかったです。すいません。。)
▼南通路を直進する
![](https://hodo-lab.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_5130-500x375.jpg)
▼1・2番線手前の階段を降りる
![](https://hodo-lab.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_5132-500x375.jpg)
ここまで来れば、近鉄との連絡改札口は、すぐそこ。
▼(近鉄のきっぷや特急券の購入、ICカードのチャージが必要な場合、改札手前の券売機や窓口を利用する)
![](https://hodo-lab.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_5133-500x375.jpg)
改札内(近鉄側)にも、自動券売機・精算機はあるので、状況に応じてうまく使い分けたい。
▼近鉄との連絡口の改札を通る
![](https://hodo-lab.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_5134-500x375.jpg)
不安な方は、駅員さんに相談しよう。
●近鉄名古屋駅(ホーム)に到着
![](https://hodo-lab.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_5006-500x375.jpg)
そういえば、近鉄の本を読んだのですが、なかなか面白かったです。近鉄名古屋駅、お隣の名鉄名古屋駅と直通運転していた時代があったんですね。。
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